贵州-六盘水-六枝特区

货运站距离：距离大用站23公里 高铁距离：距离六盘水站79公里 港口距离： - 机场距离：距离月照机场71公里 区位介绍：六盘水春秋时期为牂牁国属地；战国时期，市境内为夜郎国属地，由于金属工具的使用，已进入了农耕时代，并反映奴隶制生产关系的特征；秦统一中国后，为巴郡汉阳县属地。 公路运输：国家高速

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货运站距离：距离大用站10公里 高铁距离：距离六盘水站98公里 港口距离： - 机场距离：距离月照机场87公里 区位介绍：六盘水春秋时期为牂牁国属地；战国时期，市境内为夜郎国属地，由于金属工具的使用，已进入了农耕时代，并反映奴隶制生产关系的特征；秦统一中国后，为巴郡汉阳县属地。 公路运输：国家高速

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货运站距离：距离大用站131公里 高铁距离：距离六盘水站108公里 港口距离： - 机场距离：距离月照机场115公里 区位介绍：六盘水春秋时期为牂牁国属地；战国时期，市境内为夜郎国属地，由于金属工具的使用，已进入了农耕时代，并反映奴隶制生产关系的特征；秦统一中国后，为巴郡汉阳县属地。 公路运输：国

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货运站距离：距离大用站133公里 高铁距离：距离六盘水站128公里 港口距离： - 机场距离：距离月照机场133公里 区位介绍：六盘水春秋时期为牂牁国属地；战国时期，市境内为夜郎国属地，由于金属工具的使用，已进入了农耕时代，并反映奴隶制生产关系的特征；秦统一中国后，为巴郡汉阳县属地。 公路运输：国

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货运站距离：距离大用站23公里 高铁距离：距离六盘水站80公里 港口距离： - 机场距离：距离月照机场72公里 区位介绍：六盘水春秋时期为牂牁国属地；战国时期，市境内为夜郎国属地，由于金属工具的使用，已进入了农耕时代，并反映奴隶制生产关系的特征；秦统一中国后，为巴郡汉阳县属地。 公路运输：国家高速

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货运站距离：距离大用站7公里 高铁距离：距离六盘水站81公里 港口距离： - 机场距离：距离月照机场70公里 区位介绍：六盘水春秋时期为牂牁国属地；战国时期，市境内为夜郎国属地，由于金属工具的使用，已进入了农耕时代，并反映奴隶制生产关系的特征；秦统一中国后，为巴郡汉阳县属地。 公路运输：国家高速公

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货运站距离：距离大用站11公里 高铁距离：距离六盘水站88公里 港口距离： - 机场距离：距离月照机场78公里 区位介绍：六盘水春秋时期为牂牁国属地；战国时期，市境内为夜郎国属地，由于金属工具的使用，已进入了农耕时代，并反映奴隶制生产关系的特征；秦统一中国后，为巴郡汉阳县属地。 公路运输：国家高速

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货运站距离：300公里 高铁距离：300公里 港口距离：300公里 机场距离：300公里 区位介绍：红果位于贵州西部，西接云南，是“攀西——六盘水综合开发试验区”最便捷的出海通道和物资集散地。320国道与盘百高等级公路（在建），南昆铁路、盘西铁路、水柏铁路以及在建的长昆高铁均交汇于红果。 公路运输：

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贵州六枝经济开发区于 2012年经贵州省人民政府批复，2014年2月正式挂牌成立，规划总面积11.73平方公里。2020年9月，按照中央、省、市关于促进六枝经开区改革和创新发展的安排部署，六枝经开区、木岗园区、路喜园区、岩脚园区实行“一区三园”统一管理。整合后，贵州六枝经济开发区规划总面积达35.42平方公里，累计可开发使用土地面积10938.75亩，涉及4个乡镇19个村。截至目前，贵州六枝经济开发区木岗园区建成标准厂房共20栋22.47万平方米，已使用21.82万平方米，使用率97.11%。在建标准厂房20万平方米。建成生活服务区住房1600套，工业大道3公里，市政道路11公里，配套管网28公里，有日处理2500立方米的生活污水处理厂1座（园镇共用）、110KV变电站一座并配套10KV开关站，双回路保障供电，天然气管道已覆盖工业大道两旁；贵州六枝经济开发区岩脚园区正在修建园区产业大道，全长9公里，规划修建标准厂房5万平方米及配套雨污水管网30公里。贵州六枝经济开发区距安顺黄果树机场55km、六盘水月照机场65km、贵阳龙洞堡机场160km，境内有贵昆铁路（贵阳—昆明）和株六铁路复线（株洲—六盘水），水黄公路（水城—黄果树）以及六纳公路（六枝—纳雍）、六六高速（六枝—六盘水）、六安高铁（六盘水—安顺）贯穿全区，纳晴高速（纳雍六枝晴隆）正在建设，交通十分便利。贵州六枝经济开发区坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，明确新型建材作为六枝经开区首位产业，生态特色食品、先进装备制造和新能源化工为潜力产业。2020年，完成规模以上工业总产值29.27亿元，新增规上企业3家，完成税收1亿元；现共有入园企业63 家，其中规模以上工业企业16家，首位产业、潜力产业产值占贵州六枝经济开发区规模以上工业总产值 87.73%。“十四五”期间，贵州六枝经济开发区将以新型工业化为导向，推进产业转型升级，优化产业布局，完善园区功能，提升综合服务能力，力争打造成贵州省循环经济示范区、贵州省承载东部及沿海产业转移示范区，顺利迈进全省百亿级开发区。